Агентство “Альфа-групп”

Успех придёт к вам вместе с нами

Купить тягач

Работая с максимальным весом в поезде 40 тонн, продажи двух осей тягачей боролись в последнее время, так как увеличение полезной нагрузки почти на четыре тонны может быть достигнуто за счет добавления дополнительной оси. 4 x 2 тягача будут использоваться для международных перевозок или легких грузов, которые по-прежнему требуют использования трактора и полуприцепа смотри как и где купить тягач.

Для крупных национальных и европейских дальнемагистральных работ 6x2 является золотым стандартом в Великобритании и Европе. 6x2 - тягач с тремя осями, при котором управляется только одна из осей. Будучи тягачом, его можно быстро подключить к огромному разнообразию прицепов. 6x2 также имеет валовой вес в поезде 44 тонны, что означает, что они обладают универсальностью и способностью выполнять самые трудные задачи.

Тракторный агрегат 4x2 качества может быть преобразован в 6x2 путем добавления дополнительной оси, хотя это, как правило, является дорогостоящим для старых автомобилей. Другими вариантами являются преобразование двух осей-тягачей в коробчатые или карнизные ограждения, поскольку спрос на эти типы подержанных грузовиков часто опережает спрос. Ведущим рынком тягачей 4x2 является DAF с грузовиками CF85, в то время как Mercedes Axor разработан специально для этого типа локального распределения.

Трактор 6x2 обладает явным преимуществом по всему диапазону доступных грузовиков. Поскольку он полностью независим от прицепа, это означает, что 6x2 может выходить на дорогу и зарабатывать его, пока загружается трейлер. Вернувшись на базу, он может просто поменять свой пустой трейлер на загруженный. Очевидно, что это оказывает положительное влияние на производительность.

Быстрый поворот и полная мощность - большие точки продаж, но так же характер трактора в целом. Вместо того, чтобы вынуждать оценивать контрактные грузы и будущие потребности, оператор может использовать тракторы 6x2 практически для любого вида работ. Это означает, что оператору не нужно инвестировать в отдельные самосвалы, холодильники, танкер или шторы. Вместо этого ему нужно покупать только соответствующие прицепы или сдавать их в аренду, если это необходимо, что намного экономичнее. Трактор 6x2 также может быть более маневренным, чем тот же размер жесткой тележки, и напряжения могут быть ниже, поскольку нагрузки распределяются по нескольким осям. Например, трактор 6x2 может поднимать одну из своих осей, например, при перевозке более легких грузов, и это уменьшает износ шин. 6x2 Тракторный агрегат

Поскольку трейлера не нужно беспокоиться, покупатели могут больше сосредоточиться на типе кабины, которую они предпочитают. Трактор 6x2 объединяется с различными кабинами в соответствии с большинством условий эксплуатации. К ним относятся дневные кабины, спальные кабины и двуспальные кровати. Есть также более специализированные варианты с короткими кабинами и с низкой крышей. Некоторые исследования показали, что тракторы 6x2 более экономичны, чем их аналоги 6x4, и водители сообщили об улучшении характеристик рулевого управления, а 6x2 имеют тенденцию к недостаточной поворачиваемости. Хотя универсальность и способность беспрепятственно обменивать трактор 6x2 с несколькими прицепами являются основным преимуществом конфигурации, некоторые тракторы 6x2 действительно модифицируются для использования в конкретных отраслях промышленности. Такие модификации могут включать добавление крана, установленного за кабиной, для выполнения нагрузочных функций. Они могут быть эффективными, но будут явно уменьшать площадь груза и вес. Некоторые тракторы 6x2 также модифицированы для перевозки танкеров с легковоспламеняющимися жидкостями. Они имеют ряд изменений, включенных для снижения риска воспламенения и пожара.

Покупка подержанного трактора 6x2 довольно проста. В дополнение к обычным механическим проверкам двигателя и кузова, которые вы выполняете на жестком грузовике, вы должны убедиться, что механизм подъема оси работает правильно, если он установлен, а также что механизм соединения прицепа полностью работает. Современные тракторы 6x2 очень хорошо построены, и вы должны быть в состоянии рассчитывать на срок службы более миллиона километров.

Дата: 21.06.2017.


Возраст: 1989
Заработная плата: от 30000 RUB в месяц
Предполагаемый график: Полный день
Последнее место работы: ООО АСМ + Группа компаний
Должность: Менеджер по международным перевозкам

Возраст: 1967
Заработная плата: от 40000 RUB в месяц
Предполагаемый график: Совмещение
Последнее место работы: ООО "МолАльянс"
Должность: Старший кладовщик

Возраст: 1976
Заработная плата: от 30000 RUB в месяц
Предполагаемый график: Совмещение
Последнее место работы: ООО "Компания Elt"
Должность: Диспетчер по отгрузке

Возраст: 1984
Заработная плата: от 10000 RUB в месяц
Предполагаемый график: Полный день
Последнее место работы: СК трейд
Должность: экспедитор

Возраст: 1994
Заработная плата: от 25000 RUB в месяц
Предполагаемый график: Полный день
Последнее место работы: ООО " ОСГ Рекордз Менеджмент Центр", г. Санкт-Петербург
Должность: кладовщик

Возраст: 1961
Заработная плата: от 30000 RUB в месяц
Предполагаемый график: Полный день
Последнее место работы: СТД "Петрович"
Должность: начальник складского комплекса

Возраст: 1985
Заработная плата: от 25000 RUB в месяц
Предполагаемый график: Частичная занятость
Последнее место работы: ВЛ Лоджистик
Должность: Экспедитор

Возраст: 1980
Заработная плата: от 0 в месяц
Предполагаемый график: Полный день
Последнее место работы: Сеть магазинов «Море бытовой техники» (розничная торговля).
Должность: менеджер по продажам

Возраст: 1978
Заработная плата: от 90000 RUB в месяц
Предполагаемый график: Полный день
Последнее место работы: ООО «Техмаркет-Реализация» (импорт, сеть салонов сотовой связи)
Должность: Специалист по развитию отдела логистики

Возраст: 1984
Заработная плата: от 23000 RUB в месяц
Предполагаемый график: Полный день
Последнее место работы: ЗАО ХК "Автобан и Ко"
Должность: Администратор